• Yorse
  • Sport XL
  • Sport Renault
  • Sport Ford
  • Comfort XL
  • Comfort
  • Equon
  • RR1 Smart Line
  • RR3 Sportline
  • RR4 Perfomance Line
  • RR5 Exclusive Line
  • RR6 Top Class Line
  • RR7 Xtreme Line
  • Profiliner trailer
  • Paarden trailer
  • Living trailer
  • Campers
  • Race & Rally
  • Servicetrucks
  • Yorse

    • functionaliteit en eenvoud samengevoegd
    • 1100 kg laadvermogen
    • nieuw model

VIP Liner Marcel Jordan

VIP Liner Marcel Jordan

Geplaatst op 24 juni 2019


Op 25 juni haalde Marcel Jordan zijn zevende Roelofsen auto bij ons op. Samen met zijn vrouw Bea heeft Marcel een transport bedrijf voor paarden. Voor het tansport hebben ze de beschikking over drie 10-paards trucks en over een Parados. We gaan in gesprek met Marcel.

Marcel, vertel even kort iets over je bedrijf
“Sinds 2007 heb ik het vervoersbedrijf. We regelen het vervoer van paarden door heel Europa en daarbuiten. We rijden veel ritten naar Scandinavië, Portugal en Spanje maar brengen ook de paarden van ruiters naar de verschillende internationale concoursen. Deze Parados VIP-liner is perfect voor sneller en rechtstreeks vervoer waarbij er geen co-load is.

Het welzijn van het paard is bij ons prioriteit nummer één, zo hebben de paarden altijd de beschikking over water en hooi tijdens de rit en staan ze in dikke krullen. Continue toegang tot hooi is essentieel voor voldoende speekselvorming, die de maagzuren neutraliseren en te voorkoming van maagzweren.

Jij hebt een speciaal systeem voor het vervoeren en voeren van de paarden, wat houdt dat in?
“Zoals al gezegd is het welzijn van de paarden prioriteit. Ik had bij de aanschaf van mijn eerste truck een idee hoe ik dit wilde en Jonny heeft gezorgd dat dit gebouwd werd.. We vinden het belangrijk dat de paarden los in de truck kunnen staan, zodat ze hun hoofden vrij kunnen bewegen om zo o.a. reisziekte te voorkomen.  Onze trucks hebben extra hoge dichte tussenschotten, elk paard heeft een eigen compartiment waarbij ze de buurman niet kunnen zien of bijten. Aan de voorkant bij de grote trucks is een soort loopplank zodat de chauffeur veilig het water en hooi vanaf de buitenkant kan bijvullen.”

Gezien jou jarenlange ervaring met reizen in o.a. warme landen. Heb jij tips voor onze klanten voor het vervoer in de zomer?
“Mijn tip begint al bij de aanschaf, als het kan kies dan voor een lichte kleur auto. Een lichte auto absorbeert minder warmte dan een donkere.

Zet tijdens het vervoer genoeg zijramen open en zorg dat je de dakluiken aan de achterkant in je truck open zet (en de voorste dakluiken dicht houdt) voor een schoorsteen effect. Zo gaat de warme lucht naar bovenen en door de luchtcirculatie via het dakluik de truck uit. Verder adviseer ik altijd om voldoende water, hooi en krullen te gebruiken.”

Wat zijn jullie toekomst plannen? 
“We hopen lekker zo door te gaan! Ik ben blij met mijn team en we gaan zien wat de toekomst ons biedt!”